OPERATORE TERMICO (TECNICO RIPARATORE AUTOVEICOLI)

L’operatore termico interpreta correttamente i disegni tecnici di semplici impianti, per la relativa realizzazione; sa individuare ed eliminare eventuali anomalie dei motori e di impianti termici , con verifica di funzionamento e ne indica i costi.

 

Il tecnico riparatore autoveicoli è in grado di:

 
leggere e interpretare il disegno tecnico e trarne le informazioni necessarie per il montaggio corretto dei vari pezzi di ricambio;
conoscere i vari materiali impiegati nel campo automobilistico allo scopo di intervenire correttamente nello smontaggio dei vari elementi;
conoscere i vari sistemi di automazione (pneumatica-oleodinamica) con comando elettrico ed elettronico;
leggere uno schema elettrico ed elettronico ed intervenire nel caso di guasti al circuito;
effettuare una revisione generale sui motori a scoppio a quattro tempi e a due tempi;
individuare e riparare i guasti alle parti meccaniche di autoveicoli;
utilizzare correttamente strumenti di misure e controllo.

Durata: 3 anni

Prospetto riassuntivo ore settimanali

Materie di studio

Classe I

Classe II

Classe III

 

 

Italiano

4 (1)

4 (1)

3

Storia

2 (1)

2 (1)

2

Lingua straniera

2 (1)

3 (1)

2

Diritto ed Economia

-

2 (1)

2(1)

Matematica ed

Informatica

3 (2)

3 (2)

3

Scienze della Terra e

Biologia

3 (2)

2 (2)

-

Tecnologia dell’informazione e della comunicazione

2 (1)

2 (1)

-

Educazione fisica

2

2

2

Religione/attività

alternativa

1

1

1
       

Area di indirizzo

      

Tecnica professionale

6(2)

4(3)

10 (4)

Esercitazioni pratiche

4

4

6

Fisica e laboratorio

3 (2)

3 (2)

3

Area di integrazione/approfondimento

2

2

-

Totale

34

34

34

( ) = ore in copresenza indicative

 

 

TECNICO DEI SISTEMI ENERGETICI

 

Il tecnico dei sistemi energetici ha competenze specifiche nel settore delle macchine idrauliche, termiche e degli impianti tecnici di edifici civili ed industriali.

Deve essere in grado di coordinare interventi di predisposizione, avviamento, controllo e manutenzione sugli impianti e sulle macchine ed eseguire le necessarie operazioni tecniche di regolazione e controllo.

Deve saper dimensionare, attendendosi alle normative di sicurezza e di antinquinamento, modesti impianti, determinandone anche le previsioni di costo.

 

E’ in grado di:

Leggere e interpretare il disegno tecnico e trarne le informazioni necessarie per il montaggio corretto dei vari pezzi di ricambio.

Riconoscere i vari materiali impiegati nel campo automobilistico allo scopo di intervenire correttamente nello smontaggio dei vari elementi.

Conoscere i vari sistemi di automazione (pneumatica – oleodinamica) con comando elettrico ed elettronico.

Leggere uno schema elettrico ed elettronico ed intervenire nel caso di guasti al circuito.

Effettuare una revisione generale sui motori a scoppio a quattro tempi e a due tempi.

Individuare e riparare i guasti alle parti meccaniche di autoveicoli.

Utilizzare correttamente strumenti di misura e controlli.

 

Durata : 2 anni dopo il triennio.

Prospetto riassuntivo ore settimanali

 

Materie di studio

Classe IV

Classe V

Italiano

3

3

Storia

2

2

Matematica ed

informatica

3

3

Lingua straniera

3

3

Educazione fisica

2

2

Religione/attività

alternativa

1

1
     

Area di indirizzo

   

Meccanica, macchine e disegno

4 (3)

4 (3)

Impianti termotecnici

7 (3)

7 (3)

Elettrotecnica – elettronica

3

3

Totale

28

28

Area professionalizzante

(totale ore annuali)

350/450

350/450

( ) = ore in compresenza